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　　湖北發(fā)電機組是將其他形式的能源轉換成電能的成套機械設備，由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成，由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅驅動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能，輸出到用電設備上使用。

　　發(fā)電機工作的時候各氣缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。發(fā)電機組常見的氣缸類型有下面三種：

　　1一般式氣缸體，其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中點在同一高度，這種氣缸體的優(yōu)點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便于加工，曲軸拆裝方便，但缺點是剛度和強度較差。

　　2龍門式氣缸體，特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉中點，優(yōu)點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷，缺點是加工工藝性較差，結構笨重。

　　3隧道式氣缸體，這種氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部進入，有點是結構緊湊，剛度強度剛剛好，缺點是加工精度要求過高，工藝性較差。